Duurzaamheid van het milieuEen van de meest milieuvriendelijke manieren om door Europa te reizen
Het vervoer neemt ca. 27% van de broeikasgasemissies in de EU voor zijn rekening, waarvan CO2 goed is voor 96%. De Europese passagiers maken zich steeds meer zorgen over deze impact. Intuïtief verwachten veel mensen dat het spoor de beste keuze voor het milieu is en de hogesnelheidsrail tracht aan die verwachting te voldoen en openhartig te zijn over zijn vorderingen.
Klik hier om de “voetafdruk” van verschillende reismogelijkheden te vergelijken.
Waar komt de energie vandaan?
Terwijl vliegtuigen en auto’s fossiele brandstof gebruiken, worden de treinen van de Railteamleden aangedreven door elektriciteit, zodat er bij het rijden geen koolstof wordt uitgestoten. De koolstofvoetafdruk voor de hogesnelheidsrail wordt daarom bepaald door de manier waarop de elektrische stroom oorspronkelijk wordt voortgebracht. Naarmate er in de landen waar Railteam werkzaam is meer hernieuwbare bronnen worden gebruikt, nemen de emissieniveaus af. Zwitserland is hiervan een fascinerend voorbeeld. Aangezien in Zwitserland de hydro-elektrische energie als voornaamste energiebron op het spoornet wordt gebruikt , brengt het reizen per spoor praktisch geen koolstofemissies voort.
De leiders van de EU27 hebben afgesproken om tegen 2020 20% van hun energie uit hernieuwbare bronnen te produceren. De Railteamleden hebben ook akkoorden bereikt over vrijwillige doelen om 30% (vergeleken met een basislijn van 1990) te bezuinigen op de broeikasgasemissies. In wezen zijn er moderne treinen op bepaalde Railteamroutes die eigenlijk energie produceren, doordat ze de bij het remmen voortgebrachte energie omzetten in elektriciteit en die via de bovenleidingen terugsturen naar het railnetwerk, zodat hij door andere treinen gebruikt kan worden.
Bezuinigen op CO2 emissies
De Railteamleden zijn op zoek naar innovatieve oplossingen om de CO2-emissies van het netwerk te verminderen. Er zijn leden die cursussen voor milieubewust rijden hebben geschapen, die een hydro-elektrische centrale hebben gebouwd om het railnetwerk van hernieuwbare energie te voorzien en de CO2-emissies van het reizen per spoor te compenseren.
Duurzaamheid en passagiers | Duurzaamheid en de economie | Duurzaamheid en de toekomst
